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企業(yè)新聞彩色瀝青怎么實現(xiàn)防滑作用？
發(fā)布日期：2017年11月07日
彩色防滑路面是通過以下三個方面來實現(xiàn)其防滑作用：
(1)通過鋪裝彩色防滑路面大大增加了普通路面的表面構造深度,，增加了路面的抗滑性能,。通過實驗表明，普通瀝青路面的構造深度為0．65mm,，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70,，彩色防滑路面新鋪裝后構造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85,。由此可見彩色防滑路面大大提高了路面的防滑阻力,。
(2)通過涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產生輕快震動,，提醒駕駛員減速行駛,。
(3)通過與普通路面形成強烈的顏色反差，給駕駛員在視覺上的沖擊,，提高駕駛員注意力,，采取有效措施減速慢行的效果,。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標線涂料為基礎,，進行必要的配方調整，同時加入防滑骨料制備而成,。施工時,，需先加熱溶化后,，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經自然冷卻硬化形成彩色路面,，熱熔型彩色防滑路面產品由于施工相對麻煩,，防滑效果一般，質量不大可靠,，目前已經基本淘汰,。冷涂型彩色防滑路面材料的類型有丙烯酸型、環(huán)氧型,，氨酯型等,，其為液態(tài)。施工時,，無需大型設備,，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面,，并添加防滑骨料,，經過化學交聯(lián)反應，快速固化成堅韌的漆膜,，形成彩色防滑路面,。施工簡單，快速簡便,，目前已經成為市場主要的選擇對象,。
(1)通過鋪裝彩色防滑路面大大增加了普通路面的表面構造深度,，增加了路面的抗滑性能,。通過實驗表明，普通瀝青路面的構造深度為0．65mm,，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70,，彩色防滑路面新鋪裝后構造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85,。由此可見彩色防滑路面大大提高了路面的防滑阻力,。
(2)通過涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產生輕快震動,，提醒駕駛員減速行駛,。
(3)通過與普通路面形成強烈的顏色反差，給駕駛員在視覺上的沖擊,，提高駕駛員注意力,，采取有效措施減速慢行的效果,。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標線涂料為基礎,，進行必要的配方調整，同時加入防滑骨料制備而成,。施工時,，需先加熱溶化后,，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經自然冷卻硬化形成彩色路面,，熱熔型彩色防滑路面產品由于施工相對麻煩,，防滑效果一般，質量不大可靠,，目前已經基本淘汰,。冷涂型彩色防滑路面材料的類型有丙烯酸型、環(huán)氧型,，氨酯型等,，其為液態(tài)。施工時,，無需大型設備,，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面,，并添加防滑骨料,，經過化學交聯(lián)反應，快速固化成堅韌的漆膜,，形成彩色防滑路面,。施工簡單，快速簡便,，目前已經成為市場主要的選擇對象,。
